След като тества системата за подпомагане на водача на Tesla FSD по-рано този месец, китайският икономист Рен Зепинг възкликна, че автономно шофиранеширокомащабното внедряване в реалния свят напредваше много по-бързо, отколкото си мислеше.
Въпреки че такситата без шофьор засега се тестват само в определени зони в китайските градове, той пророкува, че автономното шофиране скоро ще стане широко разпространено.
„Автономното шофиране ще избухне през следващите няколко години. Големите модели дават възможност за унифицирана парадигма на шофиране, позволявайки на десетки милиони превозни средства да достигнат или надхвърлят нивата на „старите професионалисти“ на шофьорите – и да станат значително по-безопасни“, написа Рен в статия в социалните медии в сряда.
Следва оптимистичната прогноза за използването на изкуствен интелект (AI) в китайските индустрии Изпълнителният директор на Tesla Илон МъскТвърдението на FSD, че FSD ще бъде одобрено в Китай още „следващия месец“, обаче може да означава заплаха за поминъка на много китайски работници, като таксиметрови шофьори и шофьори на автомобили.
Признавайки видим ефект на заместване върху работните места от развитието на AI, китайското министерство на човешките ресурси и социалното осигуряване обяви във вторник, че работи върху политическа директива, насочена към облекчаване на притесненията, които технологията създава сред работната сила.
На пресконференция министерството каза, че ще издаде документ, разглеждащ въздействието на ИИ върху заетостта по-късно тази година. Въпреки че не бяха публикувани подробности, документът ще представлява първия систематичен отговор на Китай на ниво централно правителство по въпроса, тъй като той развива технологията като основен двигател на растежа.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта